提案追踪｜从“家门口”到“校门口”的安心路——一份政协提案助力湘潭公交服务提质升级

　　九华砂子塘学校门口，一辆挂着“定制公交”标识的公交车稳稳停靠。孩子们依次下车，随车安全员站在门边，一边招呼“慢一点”，一边目送他们走进校门。

　　一年前，九华片区中小学周边还是另一番模样。市政协委员、升平轩纸影博物馆馆长吴渊在走访九华雅礼中学、风车坪建元学校、九华砂子塘学校、九华和平科大小学、风车坪万楼学校等学校时发现，上下学高峰期公交运力不足、车厢拥挤、候车时间长；部分学校与重要交通枢纽缺乏直达线路；现有的定制公交在覆盖面、舒适度及价格方面也存在短板。接送孩子，一度成了不少家庭共同的“烦心事”。

　　吴渊（右一）在湘大附属实验学校开展走访。

　　“这些问题表面看是交通问题，实质关系到湘潭的营商环境与人才生态。”为此，吴渊在市政协十三届五次会议上提交了《关于聚焦三大问题实施精准施策系统优化校园周边公交服务的提案》，针对性地提出了实施“枢纽打通”工程、“高峰增效”行动和“学生公交卡”升级三大建议。

　　提案交办后，湘潭城发·交运集团会同市交通运输局逐条研究、专题研讨，把“纸面上的建议”转化为“线路上的行动”。

　　常规线打通“枢纽”，定制线直达“校门”

　　针对提案中“关键枢纽与校园片区失联”的问题，市交通运输局回应并落实：目前已有D81路公交线路连接九华砂子塘学校与湘潭北站，线路运营平稳，基本满足该片区师生日常出行需求。

　　不仅要“通”，还要“畅”。面对上下学高峰客流集中的痛点，交通部门督促运营企业精准调整方案，在D81、D82、D83三条片区主干线上统一投放大型营运车辆，合理调控发车间隔，将高峰期班次压缩并稳定在15至20分钟一班。运力提升后，学生集中乘车时的“挤”和“等”明显缓解。

　　学生扫码乘车。

　　常规线路保基本，定制专线补短板。在交通部门的积极组织下，湘潭城发·交运集团主动对接学校和社区，开通了民乐社区至砂子塘学校、民乐社区至将军渡小学两条专属通学专线，实现“社区到校园”点对点直达。从“家门口”到“校门口”不再需要中途换乘，学生独立上下学的安全风险有效降低，校门口接送车辆集中停靠现象也得到疏导。有家长感慨：“以前孩子上学路上折腾，现在专线一趟直达，我们安心多了。”

　　“管家式”护航，把安全落到每趟行程

　　通学专线的意义，不止于“少走几步路”。湘潭城发·交运集团在服务细节上同步跟进：依托定制公交APP，为学生定制专属乘车码，家长可实时查看车辆位置和学生到校情况，让上下学出行全程可视、可追溯；严格落实每日车辆安检，配备随车安全员维护乘车秩序、关注学生动态，把安全责任落实到每一趟行程。从线路规划、车辆安检到乘车管理，每条专线背后都有一套“管家式”保障链条。

　　通学专线运行以来，服务范围持续拓展。目前，湘潭城发·交运集团已在九华片区投入26辆定制公交车，优化布局7条线路，覆盖4个主要小区，直达九华中学、九华雅礼中学、砂子塘小学、将军渡小学、九华雅爱小学、风车坪东校区等辖区学校，初步形成“小区到学校”的通学公交服务网络。

　　如今，随着一辆辆定制公交穿行于九华片区的大街小巷，曾经让家长们头疼的“接送难”“中转烦”正悄然化解。从委员纸上的一纸建议，到落地生根的一条条专线，这不仅仅是交通线路的延伸，更是湘潭这座城市对青年人才、对民生期盼的温情回应。孩子们上下学路上的那一抹从容与安心，正是对这份提案办理成效最真实的打分。

　　来源：综合湘潭城发·交运集团

   编辑：王燕