谷运东：建议京港澳高速耒宜段增设郴州南互通和扩宽部分下穿通道

湘声报讯 “G4京港澳高速耒宜段是我省乃至全国的一条重要的南北大通道，从郴州市城区范围内穿过，将中心城区自然分成东西2个片区，同时在城区段设置了郴州及郴州北2处落地互通。随着郴州经济的不断发展和城市规划区面积不断的扩大，市城区交通受G4京港澳高速的影响问题不断凸显，既有的互通和下穿通道已无法满足郴州市发展需要，急需进行优化升级。”省政协委员、郴州汽车运输集团有限公司董事长谷运东在今年省“两会”上，提交了《关于在G4京港澳高速耒宜段扩容工程中增设郴州南互通和扩宽部分下穿通道的建议》。

作为郴州汽车运输集团有限公司掌门人，谷运东对郴州交通运输的发展深有体会，特别是近年来随着经济社会发展，京港澳高速公路郴州互通经常发生严重拥堵，急需在湘南物流集散基地(苏仙区坳上镇)增设郴州南互通(距郴州互通约8公里，距良田互通约10公里)。据统计，仅湘南国际物流园、郴州高新技术产业园区等园区企业月均约有13万台次货车进出郴州互通，造成城市交通安全隐患日益突出，给城市管理带来巨大困难。

对此，谷运东认为，增设郴州南互通，有利于消除交通安全隐患，将极大提高货运车辆通行能力，利于企业降本增效，有利于郴州开放型经济发展。同时，根据《郴州市城市总体规划(2009-2030)2018年修改》，中心城区发展方向为：南延东进，西融北提，南延为重，东进优先。郴州南互通设置后，郴州中心城区通过规划的郴南大道串联现有的槐树下物流园区、石盖塘工业园区等，带动城前岭组团、槐树下组团与石盖塘街道、坳上镇区之间区域的开发，加快石盖塘街道、坳上镇区与中心城区的融合，并与槐万路、南岭大道、G107线形成交通内环，极大完善城市出入口交通，支撑起郴州中心城区“南延”发展。

谷运东建议，扩宽G4京港澳高速郴州城区段海泉路、锁石桥下穿通道。即在京港澳高速公路郴州城区段扩建时参照《郴州市城市总体规划》及《控规》,在京港澳高速公路K1793+050处预留海泉路下穿通道40米；苏仙区锁石桥路与京港澳高速公路K1788+976交汇处为跨径13米的简支梁桥，桥下锁石桥路仅为10米有效宽度，存在重大交通安全隐患，群众反映强烈，建议结合G4京港澳高速耒宜段扩容之际，该处桥梁跨径，满足城区规划道路下穿要求，彻底解决该区域多年来交通顽瘴痼疾问题。

湘声报记者李丽娅 李剑